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世界最大海上机场将在中国落成,不建在港珠澳,却建在新一线

2019-10-10来源:重庆网



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交通是经济发展的命脉,对于很多大城市来说,市内交通网络的发达可以说是必不可少的了。而相比于陆地上的交通,普及航空的难度要更为大一些,这航空要发展起来,那机场的建造就是首要的任务了。虽然说现在大部分城市的经济都不算差,但要建造一个机场却不是一件简单的事情,一些城市甚至到目前为止都没能拥有自己的机场。

同时一些大城市也是面临“没法建机场”情况,它们不是缺乏资金了,而是没有足够的土地面积了,就像中国香港和中国澳门,两座城市经济很发达,但建设机场就有点困难了。毕竟是供给飞机起飞降落的地方,的规模肯定是不小了,要建起来也要占据很大的面积,单单是土地的问题就让人为难。如今全球最大海上机场将在中国落成,让人纳闷的是,不建在港珠澳,反而是投资3百亿却建在新一线城市。

机场位于大连,还有一个响亮的名字,叫大连金州湾国际机场,填海面积将近21平方公里,开始规划时是建成四条飞机跑道,光是跑道的长度,就已经达到了3600米,世界上最大的客机都能在这里起飞和降落。对于这样一个工程宏大的机场,所要投资的费用也是不可小觑的,整整需要三百亿元才能打造完成!

对于大连金州湾国际机场的完工时间,预计是再过一年就可以投入使用,也就是2020年将完成这一个伟大的工程,然而建造这样一个海上机场可不简单,毕竟不是在陆地上,还要在海上建造人工岛等基础设施,需要克服的难度和经历的时间也是不少。投入了这么多的资金,无疑是为了建成后能带来更多的经济效益,机场是否能突破以往的成绩,是否能如期完成也是让人拭目以待。

建这个海上机场的资金都可以拿去建好几个普通机场了,对于一座“新一线城市”是否值得投入这么多的时间和精力呢? 其实不建在港珠澳是有理由的,就是发展东北经济,原本珠三角地带就有“港珠澳大桥”了,游客不选择飞机前往,也是能通过船只以及高速到达,其中香港也是有一座海上机场了,因此资源是足够了。但是对于东北发展来说,打造一个“世界级”交通工程很有需求了。

全球最大海上机场将在中国落成,预计将不久建成,大家是否也很期待这个机场的完工呢? 到时候国内外游客到东北就更方便了,还能体验一下海上美景的滋味。


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